生态环境部:我国重点行业清洁运输比例已接近80%

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而EA211的底气,恰恰在于它不需要在试验场里临时抱佛脚。当新势力还在为15000公里的强制测试日夜赶工时,EA211已经在真实路况下跑了十几年。它的测试场,是2000万车主每天行驶的真实道路,是哈尔滨的冰面,是吐鲁番的烈日,是国庆高速服务区的三小时排队,是网约车司机一年二十万公里的极限压榨,是大众333车队赛场的厉兵秣马。,这一点在新收录的资料中也有详细论述

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关于作者

孙亮,资深编辑,曾在多家知名媒体任职,擅长将复杂话题通俗化表达。