广汽集团:收入端下降、利润端缩减、成本端抬升导致2025年度毛利率为负

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首先,1.1%是什么概念?这不再是“最会赚钱的汽车制造商”该有的数据。这甚至低于一些正在亏钱卖车的造车新势力在毛利率上的挣扎线。

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根据第三方评估报告,相关行业的投入产出比正持续优化,运营效率较去年同期提升显著。

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第三,实施服务业扩能提质行动,深化服务领域改革开放,完善支持政策体系,全面提升服务业质量效率和竞争力,更好发挥服务业支撑产业升级、满足民生需要、带动就业扩容的作用。

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最后,值得一提的是,“自我造血不足”叠加现金流紧绷的重药控股还被追缴税务,2025年11月,公司下属22家子公司刚刚自查补缴前期所享受的西部大开发企业所得税优惠税款及滞纳金总计4430.26万元,今年1月又有7家子公司因同样的问题补缴税款3221.03万元,这些损益将进一步影响公司盈利。(文|公司观察,作者|苏启桃,编辑|曹晟源)

另外值得一提的是,这个利润规模足以让绝大多数 A 股上市公司的经营表现黯然失色。但如果你只盯着利润数字,就会错过这份年报真正有意思的部分:一家占据全球近四成动力电池市场的超级巨头,印钞机转得越来越快,一边却在拼命地向资本市场证明一件事:我不只是一家卖电池的公司。

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关于作者

刘洋,资深编辑,曾在多家知名媒体任职,擅长将复杂话题通俗化表达。